15:00~17:00 | ライダー・ピットクルー前日受付 4月19日(金) 全クラス | |
4月20日(土) | ||
6:30~ | Aパドックオープン(1コーナー下トンネル開門) | |
※Bゲート(一般来場者)オープン 7:00~ | ||
6:30~ 8:00 | ライダー・ ピットクルー 受付 |
全クラス |
8:00~ 8:15 | 公 式 予 選 | NT2/N250F |
8:20~ 8:35 | 〃 | NS2/Terminator’s 2 |
8:45~ 9:00 | 〃 | NB |
9:05~ 9:20 | 〃 | NS1/MS1/Terminator’s 1 |
9:30~ 9:45 | 〃 | NM |
9:50~10:05 | 〃 | Battle Of The Twins(ACT)/NT1 |
10:15~10:30 | 〃 | Frontier2 |
10:35~10:50 | 〃 | KTM 390/250 CUP |
11:00~11:15 | 〃 | Battle Of The Twins(WCT)/MIP |
11:30~11:45 | 決 勝 | NT2/N250F |
12:05~12:20 | 〃 | NS2/Terminator’s 2 |
12:40~12:55 | 〃 | NB |
13:10~13:25 | 〃 | NS1/MS1/Terminator’s 1 |
13:45~14:00 | 〃 | NM |
14:15~14:30 | 〃 | Battle Of The Twins(ACT)/NT1 |
14:50~15:05 | 〃 | Frontier2 |
15:20~15:35 | 〃 | KTM 390/250 CUP |
15:55~16:10 | 〃 | Battle Of The Twins(WCT)/MIP |
ブリーフィング(必ず出席すること) | ||
9:40~ | ブリーフィング | NT2/N250F ・ NS2/Terminator’s 2 ・NB |
10:45~ | 〃 | NS1/MS1/Terminator’s 1 ・ NM B.O.T.T(ACT)/NT1 |
11:50~ | 〃 | Frontier2 ・KTM 390/250 CUP B.O.T.T(WCT)/Multi Import(MIP) |
※複数クラスにエントリーをされており、タイムスケジュールの都合でブリーフィングに参加できない場合は、必ず事務局に申し出て下さい。 | ||
公 式 車 検 タ イ ム ス ケ ジ ュ ー ル | ||
6:50~ 7:15 | 公 式 車 検 | NT2/N250F |
7:20~ 7:40 | 〃 | NS2/Terminator’s 2 |
7:45~ 8:00 | 〃 | NB |
8:10~ 8:25 | 〃 | NS1/MS1/Terminator’s1 |
8:30~ 8:40 | 〃 | NM |
8:45~ 9:00 | 〃 | Battle Of The Twins(ACT)/NT1 |
9:10~ 9:30 | 〃 | Frontier2 |
9:35~ 9:55 | 〃 | KTM 390/250 CUP |
10:00~10:20 | 〃 | Battle Of The Twins(WCT)/MIP |
10:35~10:50 | 音量・重量測定 サービス |
全クラス |
◎スタート前チェック・・・スタート25分前より11分前まで14分間
◎スタート進行・・・・・・ 〃 11分前よりスタートまで11分間
ブリーフィングはVIPルームにて行います。 |
9:40~10:10 ・・・ NT2/N250F・NS2/Terminator’s2・NB 10:40~11:10 ・・・ NS1/MS1/Terminator’s1・NM・B.O.T.T(ACT)/NT1 11:50~12:20 ・・・ Frontier2・KTM 390/250 CUP・B.O.T.T(WCT)/Multi Import ※複数クラスにエントリーをされており、タイムスケジュールの都合でブリーフィングに参加できない場合は、必ず事務局に申し出て下さい。 |
※何らかの理由によりタイムスケジュールが遅延した場合でも、スタート前チェックは定められた時間通りに行います。
尚、新たに大会事務局より時間が設定された場合には、その指示に従って下さい。
※悪天候が予想される場合など、タイムスケジュールが早められる場合がございます。公式通知もしくは場内放送にてお知らせいたします。
タイムスケジュールは、天候・その他の都合により変更する場合があります。 |
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タイムスケジュール | ![]() |
公式通知No.1 | ![]() |
公式通知No.2 |